教学资源

浙江海洋学院东海科学技术学院目前开设经济管理系、中文系、外语系、

浙江海洋学院东海科学技术学院是经教育部批准建立的运用民办机制办学的独立学院。东海科学技术学院依托学校母体，实施统一的教育教学管理。学生修业期满，符合毕业和学位授予条件者，颁发由教育部统一印制的浙江海洋学院东海科学技术学院本科毕业文凭，并授予浙江海洋学院东海科学技术学院学士学位。

师资队伍

学院领导

董事会

现任董事会成员

历任董事会成员

领导简介

任淑华

浙江海洋学院校长助理，浙江海洋学院东海科学技术学院院长。主持学院全面工作。负责人事、队伍建设、财务、学科建设，对外交流和社会服务工作。

童航良

浙江海洋学院东海科学技术学院书记。主持学院党总支工作，负责党建、心理健康教育，协助院长负责校园安全、招生就业等工作。

林静

浙江海洋学院东海科学技术学院副院长。协助院长负责教学、教研、专业建设、课程建设、教材建设、实验室建设、学籍管理和科学研究等工作。

闫海强

浙江海洋学院东海科学技术学院副书记。协助院长负责学生日常管理、寝室管理、评优评奖、违纪处分和学生资助等工作。

院系设置

学院下辖海洋科学系、渔业与海运系、船舶与建筑工程系、机电工程系、石油化工系、数理与信息系、食品与药学系、经济管理系、公共管理系、外语系、中文系等11个系。

学科专业

重点学科

行政管理

负责人：黄建钢

公共管理学科创建于1998年,1999年开始招收本科生, 2005年行政管理学科被列为浙江省重点学科，2009年行政管理专业成为浙江省重点建设专业。经过10多年的发展，目前该学科在本校捕捞学之渔业经济管理方向、专业硕士学位农村与区域发展方向、新农村政治与社会发展方向开展硕士研究生教育，同时还与苏州大学等联合培养硕士研究生。

学校对公共管理学科建设制定了“立足海洋基础, 体现公共特色，彰显海洋管理，服务区域发展”的发展战略，走出了一条以学科建设为主线、科研与教学相促进的跨越式发展道路。学科以行政管理和公共治理研究为基础，结合区域发展的实际问题展开应用研究，经过多年建设，形成了公共治理与社会发展、海洋行政管理、海洋产业与公共政策、公共人力资源管理四个稳定的学科方向。

公共管理学科在对公共管理基础理论研究的基础上重视特色方向的研究，学科特色明显。学科一直致力于“公共性”领域的研究，其中在群体心理、民主政治、公共管理和政府创新方面的研究在国内有一定的影响，如研究成果“浙江省公共产品和公共服务供给能力研究” 作为浙江省“十二五”发展规划编制的重要参考。学科研究注重海洋特色和区域发展。在上世纪90年代初，即在国内最早提出了伏季休渔的建议并被国家海洋管理部门采纳。学科努力为浙江海洋经济建设提供政策咨询服务，率先提出了“和谐海洋”理念，相关研究在全省高校和全国海洋类大学中优势突出。学科将海洋行政管理和海洋产业与公共政策作为特色研究方向，立足于我国海洋事业可持续发展战略和浙江区位优势，构建政府海洋管理的全新理论框架, 开展海洋管理体制、机制创新试点研究，特别是海岛行政管理体制改革试点，拓展海洋公共服务领域。同时，学科以东海区域海洋产业为主题，开展海洋产业发展、海洋产业管制、海洋公共政策、浙江海洋经济发展带规划与管理等研究，构建了新颖的海洋产业管制理论体系，注重将研究成果直接服务于区域海洋经济发展。

公共管理学科经过多年建设，形成一支实力较强的研究团队，研究成果丰硕。目前，学科拥有包括18名教授、15名博士在内共达66人的学科队伍，其中硕士研究生导师24人。近五年来，团队成员完成省部级以上科研课题50余项,科研进款额累计310余万元。获得省部级以上科研奖励10余项, 在《管理世界》、《经济社会体制比较》、《中国行政管理》、《光明日报》等国内重要刊物发表和被《新华文摘》、人大复印报刊资料转载论文共60余篇，被A&HCI、EI、ISTP、ISSHP检索21篇，出版《论公共社会》、《经济政治学》、《政府海洋管理》等专著30余部。

公共管理学科将以理论研究和服务区域发展为己任，注重本学科研究的特色，立足于浙江实际，紧密结合“海上浙江”战略和浙江海洋经济发展带建设的具体实践，将学科建设成为在浙江省内优势明显，国内外均有较大影响的特色学科，成为国家和地方经济、社会发展政策咨询的重要平台。

特色专业

船舶与海洋工程：

负责人：张兆德

1978年设立轮机工程专业，1999年正式设立了船舶与海洋工程学科。2007年船舶与海洋工程专业被批准为“国家级第一类特色专业建设点”，同年被评为省重点专业；2009年，船舶与海洋结构物设计制造学科被列为“省级A类重点学科”。本学科拥有设备先进的“船舶与渔具水动力实验室”和“船舶工程省级重点实验室”，建设有“浙江省船舶先进制造技术研发中心”和“浙江久和船舶先进制造技术研发中心”，为本学科的科学研究与技术支撑提供了条件保障。

本学科现有在校学生600余人；专任教师20人，其中教授5人，博士9人，省教学名师1名，省中青年学科带头人1名，省151人才工程第二层次人才1名。本科面向地方办学，建立了系统的人才培养模式；2007年船舶与海洋工程专业被列为省级教学团队，船舶与临港工程被列为省级人才培养模式创新实验区；多年来，一批毕业生迅速成长为行业技术骨干，不断为地方经济建设输送合格人才。

近5年来，在船舶动力综合节能、船型优化、精度造船以及海工修复技术等方面承担了国家、省部级项目50余项，累计科研经费达1800余万元；发表论文200余篇，被SCI、EI、ISTP收录93篇；本学科相关领域研究取得了系列成果，尤其是精度造船与远洋渔船综合节能已在国内有一定影响。

本学科立足地方船舶与海洋工程产业发展需要，重视应用型人才培养，以节能与环保为导向，重点开展服务于地方产业的中小型船型优化、动力节能、精度造船与海工结构物修复技术研究，逐步形成了“现代船舶设计与制造”、“船舶力学与水声工程”、“船舶设备与动力工程”和“海洋与海岸工程”等特色学科方向。

我校 “船舶与海洋工程”本科专业是我省唯一设置该专业的高校，本学科将结合我省船舶与海洋工程产业发展转型升级的需求，培养大量船舶与海洋工程领域的科技创新型和应用型技术人才，积极探索学科交叉和新学科生长点，开展具有重大应用背景课题的研究。本学科的发展将在船舶与海洋工程技术创新与应用方面加快步伐，加快建设我省海洋经济发展带，为我国海洋经济发展做出贡献。

助学政策

为帮助困难学生，学院设有经济困难学生专项资助经费。在新生报到现场，学院

浙江海洋学院东海科学技术学院校园风光

民政部门出具的家庭经济困难证明）开设“绿色通道”。学生入学后，可申请限额国家助学贷款和进行勤工助学；学习成绩符合条件的学生可以申请国家助学金、省政府助学金和学费减免等资助。学院通过系列帮困和资助措施，切实为经济困难学生排忧解难，帮助学生顺利完成学业。

奖学金设置

学院设有优秀学生奖学金、新生入学奖、王成海奖学金、阳明奖学金、太平洋寿险奖学金及其他种类奖学金，优秀学生奖学金的获奖面为29%。学院目前年度最高奖学金额度为3500元。