历史沿革

创建年份

上海交通大学校园风景上海交通大学是中国历史最悠久的高等学府之一，前身是盛宣怀经清廷正式批准于1896年（光绪22年）创立的南洋公学，设立了师范院、外院、中院和上院四院。与北洋大学堂同为中国近代历史上中国人自己最早创办的大学。

发展过程

1896~1909年

1896年，前身南洋公学在上海成立。

1897年3月6日，借上海徐家汇民房一所作校址，“南洋公学”正式开学。

1897年4月，委任何嗣焜为南洋公学总理（即校长）。

1903年，成立中国最早的商务专科班。

1905年划归商部，更名为商部上海高等实业学堂，随后又划归邮传部。

学校工科之始——铁路工程班于1906年秋成立。

1907年10月，学校设立的第一个工程专科，即学制3年的铁路专科正式成立。

1908年夏，增设电机专科，为中国高等学校最早设立之电机系科。

1909年，航海专科成立，且于1911年改为商船学校。

1910~1949年

1910年，建立电机实验室；同年秋，定“勤、俭、敬、信”四字为校训。

1911年，成立南洋大学堂。

1912年，成立技击部，成为中国开展武术运动最早的高等学校。

1912年秋，学校归交通部直辖，改校名为“交通部上海工业专门学校”。

1918年3月，学校又增设铁路管理科。

1919年7月，侯绍裘成立南洋义务学校。

上海交通大学校园一角1920年12月14日，交通总长叶恭绰以“交通要政极需专材”为由，提交国务会议议决，将北京邮电学校、北京铁路管理学校、唐山工业专门学校及上海工业专门学校合并，改称“交通大学”。

1922年4月8日，叶恭绰校长电示“当日为交通大学成立纪念日，放假一天”。

1922年7月21日，交通大学正式分为两校，改名交通部南洋大学和交通部唐山大学，各设校长。

1928年2月，国民政府任命蔡元培为1927年9月7日改名为“第一交通大学”的校长。

1928年10月，学校移归铁道部管辖，将设在上海、唐山、北平三处的交通大学各学院合并，统称铁道部交通大学。

1937年8月1日，学校划归教育部。八·一三事变爆发后学校迁至上海法租界继续办学。

1943年，教育部令交大接管重庆商船专科学校，建成造船系等专业。

1945年10月，抗战胜利后，重庆交大总校师生分批复员上海。

1946年，沪校与渝校会合，增设电信管理、电信技术两专修科。

1949年5月27日，中国人民解放军解放上海，并于同年6月15日接管交通大学。交通大学部分校友迁至台湾后“复校”，这就是后来位于新竹的“国立交通大学”。

1956~2005年

1956年7月1日，上海造船学院在交大现址成立。

1957年6月，国务院、高教部批准交大分设西安、上海两部分。

上海交通大学行政楼1959年7月31日，国务院批准交通大学上海部分、西安部分分别独立为两所学校。同年，经国务院批准，交通大学上海部分正式定名为上海交通大学。

1961年2月6日，中央决定上海交大划归国防科委直接领导，同时受教育部及上海市委领导。

1970年2月15日，学校划归第六机械部领导。

1982年9月17日，教育部、中国船舶工业总公司下达通知：国务院已正式批准，将中国船舶工业总公司所属上海交通大学移交给教育部领导，实行教育部与上海市双重领导以教育部领导为主。

1984年，邓小平同志亲切接见了上海交通大学学校领导和师生代表。

1984年6月10日，上海交大列为国务院批准的第一批国家重点发展的高等院校。

1999年9月1日，学校隆重举行庆祝上海农学院并入上海交通大学暨上海交通大学农学院成立大会。

2005年，与上海第二医科大学强强合并。

校名更迭

他校前身

交大在院系调整的过程中成为了许多学校的前身或相关专业的系科来源之一：

1950年交通大学（航业管理系）参与合并组建上海航务学院，现分别发展为大连海运学院（现大连海事大学）、上海海运学院（现上海海事大学）

1951年交通大学（无线电系）参与合并组建南京工学院，现更名为东南大学

1951年交通大学（纺织系）参与合并组建华东纺织工学院，后相继更名为中国纺织大学、东华大学

1951年交通大学（财务管理系）并入上海财政经济学院，后相继更名为上海财经学院、上海财经大学

1952年交通大学（水利系）参与合并组建华东水利学院，现更名为河海大学

1952年交通大学（数理化3系部分）并入复旦大学

1952年交通大学（化工系）参与合并组建华东化工学院，现更名为华东理工大学

1952年交通大学（数理化3系部分）并入华东师范大学

1953年交通大学（桥梁）并入华南工学院，现发展为华南理工大学

1954年交通大学（汽车专业）并入长春汽车拖拉机学院，后更名为吉林工业大学，现并入吉林大学

1971年上海交通大学（机车车辆系）参与合并组建华东交通大学，后分别发展为华东交通大学、上海铁道学院（后参与组建上海铁道大学，现并入同济大学）

校园环境

包玉刚图书馆

上海交通大学包玉刚图书馆香港著名实业家、船王包玉刚（1918---1991）先生及其父包兆龙（1895-1982）先生一九八一年七月访问北京，受到时任中央军委主席邓小平和时任中央政治局委员、上海交通大学校务委员会主任王震亲切会见。包家父子当即立意捐赠一千万美元巨资，捐建上海交通大学新图书馆-包兆龙图书馆。这是改革开放初期，中国大学界所获的境外最大捐赠，在中国高校捐赠史上曾谱下崭新重要篇章。

包玉刚图书馆，是继徐汇校区包兆龙图书馆落成后，利用精打细算所余下的赠款所建造。一九九一年十二月落成开放，总建筑面积一万四千平方米。她馆藏丰富，学术氛围浓厚，是师生云集的知识殿堂，也是登高望远的亮丽景点。

光明体育场

上海交通大学光明体育场交通大学香港校友会名誉会长、上海交通大学名誉董事，四四届机械工程系校友、香港菱电（集团）有限公司。

创办人和董事长胡法光先生为庆贺母校建校一百周年华诞，回报母校培育之恩、健强莘莘学子之体，捐资一百五十万美元兴建体育场。“光明体育场”于1998年4月8日母校建校一零二周年正式落成，并由其亲自定名，以喻母校教育事业光明灿烂，前程似锦。全场占地六万三千平方米，建筑面积五千七百一十一平方米。

2008年胡法光、胡晓明父子再次捐赠一百万人民币，用于光明体育场看台座椅更换和健身房改建。

陈瑞球楼

由香港著名实业家、长江制衣厂有限公司董事长陈瑞球先生捐资一千五百万港币助建研究生楼。本楼二零零六年十月落成使用，建筑总面积一万八千八百五十五平方米，由公共教学区、会议演讲区、服务办公区三部分组成，总造价为六千万人民币。是研究生学术活动中心。楼名由陈先生亲手题写。

木兰船建楼

交通大学美洲校友总会前会长、美国福茂集团董事长赵锡成、朱木兰夫妇一直心系母校教育发展，大力支持中国船运事业，积极推进中美两国友谊。赵学长捐款五百万美金助建木兰船建大楼并设立木兰教育基金。二零零八年五月九日举行 “木兰船建大楼” 落成暨命名仪式，及木兰纪念馆开馆仪式，旨在感谢赵学长妇夫对母校关怀支持，纪念和宏扬朱木兰女士（1930.3.19—2007.8.2）博爱、乐观、坚毅、进取之精神，“木兰”二字系其遗墨。

本楼由南北两幢板式高层及中间连廊组成，建筑面积三万平方米，主要用于船舶海洋与建筑工程学院教学、科研、办公之用，总造价约一亿元人民币。

光彪楼

由香港著名实业家、永新企业有限公司董事长曹光彪先生捐资五百万元人民币，助建学生活动中心。光彪楼于2002年12月落成开放，总建筑面积五千二百平方米，由报告厅、健身房、阅览室、保龄球馆、娱乐演艺厅等组成。

逸夫科技楼

香港著名实业家邵逸夫先生情系祖国内地，鼎力襄助上海交通大学建设，捐赠港币四百五十万元助建科技馆，“逸夫科技楼”于2003年10月30日落成开放，由教育部批准冠名。大楼总投资一千五百五十万元，为三层框架结构，建筑面积四千六百三十三平方米。

学术研究

科研机构

教学成果

上海交通大学百年校庆里程碑上海交通大学始终把人才培养作为办学的根本任务。一百多年来，学校为国家和社会培养了20余万各类优秀人才，包括一批杰出的政治家、科学家、社会活动家、实业家、工程技术专家和医学专家，如江泽民、陆定一、丁关根、汪道涵、钱学森、吴文俊、张光斗、徐光宪、邹韬奋、黄炎培、邵力子、蔡锷、王安、陈敏章、王振义、陈竺等。在中国科学院院士、中国工程院院士中，有200余位交大校友；在国家23位“两弹一星”功臣中，有6位交大校友；在18位国家最高科学技术奖获得者中，有3位来自交大。

交大毕业生创造了中国近现代发展史上的诸多“第一”：中国最早的内燃机、最早的电机、最早的中文打字机等。新中国第一艘万吨轮、第一艘核潜艇、第一艘气垫船、第一艘水翼艇、自主设计的第一代战斗机、第一枚运载火箭、第一颗人造卫星、第一例心脏二尖瓣分离术、第一例成功移植同种原位肝手术、第一例成功抢救大面积烧伤病人手术等，都凝聚着交大师生和校友的心血智慧。改革开放以来，一批年轻的校友已在世界各地、各行各业崭露头角。

2001年7月，在荷兰举行的“第14届世界管乐大赛”上，交大学生管乐团获得一等奖；

2002年3月，交大成为全国首批获得本科专业自主设置权的六所高校之一；

2002年3月在美国夏威夷举行的“第26届ACM”总决赛，交大学生一举夺得全球总冠军。

2002年4月，在美国西雅图举行的“第四届全球商务挑战赛”上，交大管理学院学生夺得亚军。

2002年9月，在波兰举办的14届“世界大学生乒乓球锦标赛”上，交大学生获得男子单打冠军、男子双打冠军、男子团体冠军和男女混合冠军。

2002年10月，经教育部批准，在新加坡成立了中国在海外的第一个研究生院——上海交通大学新加坡研究生院（分院设于南洋理工大学校内），同时，这也是“世界级大学引进新加坡计划”下的第九所世界名校；

上海交通大学学生科创成果2002年11月，在美国新奥尔良举行的“国际大学生机械设计竞赛”，交大学生获得第二名。

2002年公布的2001年全国高校科技论文发表情况，上海交通大学教师人均发表论文数列全国第一名，工程索引EI论文总数和专利申请总数均为全国高校第二名；

2003年4月，机械学院12名学生在密西根大学获得硕士学位，实现了交大与世界一流大学的学分和学位相互认可；学校按照21世纪对人才培养目标的要求，制订新的培养方案和教学计划，注重对学生个性、创新意识和创造能力的培养。交大学子不仅在全国大学生数学建模竞赛、电子设计竞赛、挑战杯赛、ACM国际大学生程序设计竞赛、中国名校大学生辩论赛、英语演讲赛等各类大赛中屡获佳绩，而且在篮球、游泳、乒乓球等体育项目中勇夺桂冠，同时在大学生交响乐团、学生艺术团等方面饮誉全球。

2003年7月，交大管乐团又在首届瑞士“少女峰”音乐节管乐团竞赛演出中夺得金奖第一名。

2003年8月，在“马斯特杯2003年中国机器人大赛”中，交大学生获得两个项目的冠军和亚军。

2005年4月，交大代表队夺得第29届ACM/ICPC全球总决赛冠军。

2003年1月，交大在世界上首次实现了"数字高清晰度电视单载波移动接收"，取得了数字电视地面广播信号高码率移动接收的技术突破；在马氏体相变、记忆合金、聚合物反应动力学、集成电路、计算机科学、凝聚态物理、理论物理、力学等基础理论研究方面均取得重要成果。

2013年10月17日晚，第十三届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛决赛在苏州圆满落幕。上海交通大学以总分480分和清华大学并列第一，蝉联象征最高荣誉的“挑战杯”，再次打破该赛事历史最高总分和最多特等奖两项纪录，并因累计3次问鼎“挑战杯”而获得可永久保存的“挑战杯”一座。上海交大6件终审决赛作品分别获特等奖4项，二等奖2项。

经国家科技部、教育部批准，“上海交大科技园”作为上海市第一家国家级大学科技园区进行试办。交大科技园由“慧谷”、“张江”、“敏谷”、“新华”等4部分组成，其中在交大徐汇校区周边的“慧谷”以电子信息产业为主，成为涵盖新材料、新能源、生物技术等领域的科技密集区和高科技企业集聚地。

科研成果

上海交通大学墨香书斋科学研究与科技创新水平不断提高，SCI收录论文数等指标连续多年名列国内高校前茅，2011年度SCI收录论文数3519篇，继续保持全国高校第二；2002-2011年SCI收录论文累积被引15544篇、149748次，居全国高校第三；2011年度“四大名刊”论文4篇，居全国高校第三；“表现不俗”论文1114篇，居全国高校第三；在各学科期刊影响因子前十分之一的期刊发文达到459篇，居全国高校第四；SSCI和A&HCI收录论文104篇，位列全国高校第五；国内科技论文数7545篇，被引31608次，均居全国高校第一。1991～2011年累计申请专利9810项。2010年，王振义院士因在血液病研究方面的卓越贡献而荣获国家最高科学技术奖，上海交通大学另获国家科学技术奖10项，其中第一完成单位5项，位列全国高校第二。2011年，上海交通大学获国家科学技术奖12项，其中第一申报单位6项，位列全国高校第二。

学术资源

学术期刊

2011年上海交大主办的《上海交大学报》（自然科学版）及（英文版）、《实验室研究与探索》、《工业工程与管理》四刊于2010年被国际公认的六大权威科技期刊检索数据库的英国INSPEC国际检索系统收录。

上海交大《系统管理学报》与《上海交通大学学报（哲学社会科学版）》两种期刊入选CSSCI2012至2013来源期刊。

2011年度SCI收录论文数3519篇。2002-2011年SCI收录论文累积被引15544篇、149748次。2011年度“四大名刊”论文4篇。在各学科期刊影响因子前十分之一的期刊发文达到459篇。SSCI和A&HCI收录论文104篇。

馆藏资源

上海交通大学图书馆创建于1896年，1919年建成独立的图书馆大楼。图书馆总面积约为6.63万平米，阅览座位约6324席。至2007年底，图书馆馆藏纸质文献308万册，期刊3000余种，电子文献338万册，电子数据库298个。支持通过网络24×7的馆藏目录、电子文献、馆际互借、参考咨询、文献征订、新书刊报道等服务。

学术交流

2002年上海交通大学，在新加坡成立了中国高校首个海外研究生院——上海交通大学新加坡研究生院（分院设于南洋理工大学校内）。2003年4月，机械学院12名学生在密西根大学获得硕士学位。

上海交大是中国最早走出国门进行海外高层次办学的高校之一，1992年开始在新加坡招收用华语教学的工商管理硕士研究生，迄今已招收和培养了10届共299名海外学员，其中已有146名学生获得了中国的工商管理硕士学位。

办学条件

师资力量

截至2012年12月，上海交通大学共有28个学院/直属系，24个直属单位，12家附属医院，全日制本科生16116人、研究生25043人（其中博士研究生5547人）；有专任教师2873名，其中教授858名；中国科学院院士16名，中国工程院院士20名，中组部“千人计划”长期项目62名、外专项目4名、短期项目4名，“青年千人”39名，“长江学者”特聘教授和讲座教授共105名，国家杰出青年基金获得者85名，国家重点基础研究发展计划（973计划）首席科学家25名，国家重大科学研究计划首席科学家11名，国家基金委创新研究群体8个，教育部创新团队19个。

上海交大优秀年轻人才中的杰出代表有："机械制造及自动化"学科"长江学者奖励计划"特聘教授、"美国总统奖"和"美国国家优秀青年制造工程师奖"获得者、美国Michigan大学吴贤铭制造技术中心主任倪军教授；国家HDTV（高清晰度电视）攻关项目总体组组长、首批"长江学者奖励计划"特聘教授、2000年全国五四青年奖章获得者张文军教授；"九五"期间成功申请"轻合金精密成型国家工程研究中心"并任主任，1999年全国五一劳动奖章获得者、2000年全国先进工作者丁文江教授；中国首次被美国精神分裂症与抑郁症研究协会授予2001年度杰出研究者奖贺林教授，从事高速微电子系统互连与封装电特性研究的国家杰出青年科学基金获得，"长江学者奖励计划"特聘教授毛军发；在燃烧与排放控制、城市大气污染控制和激光流场测试研究获重要成果的国家杰出青年科学基金获得者，"长江学者奖励计划"特聘教授黄震等。

两院院士

院系设置

学科设置

上海交通大学徐汇大草坪截至2013年6月4日，上海交通大学拥有一级学科博士点36个、二级学科博士点8个；一级学科硕士点57个、二级学科硕士点12个，学位点覆盖全部十三个学科门类，综合性学科布局基本形成。在国家和上海市持续重点建设下，学科水平快速跃升，现有一级学科国家重点学科9个、二级学科国家重点学科11个、国家重点（培育）学科7个，一级学科国家重点学科数居全国第5位；上海市重点建设的学科数达50个以上。在第二轮全国一级学科评估中，6个学科位居全国前三名，13个学科位居全国前五名。学科国际影响力显著提升，现有15个学科领域进入ESI全球前1%，入围学科数位居国内第2，其中工程学、材料科学两个学科已率先跻身世界30强，数学、计算机科学两个学科已成功进入世界百强。

国家重点学科

一级国家重点学科（9个）：船舶与海洋工程、机械工程、生物医学工程、力学、材料科学与工程、动力工程及工程热物理、控制科学与工程、计算机科学与技术、管理科学与工程

二级国家重点学科（11个）：生物化学与分子生物学、凝聚态物理、光学、遗传学、电磁场与微波技术、通信与信息系统、儿科学、内科学、外科学、口腔临床医学、病理学与病理生理学内科学

科研机构

教学建设

本科生培养

上海交通大学毕业生截至2013年6月4日，上海交通大学现有本科专业66个，涵盖经济学、法学、文学、理学、工学、农学、医学、管理学和艺术等九个学科门类；拥有国家级教学及人才培养基地10个，国家级校外实践教育基地7个，国家级实验教学示范中心6个，国家工程实践教育中心5个，上海市实验教学示范中心4个；有国家级教学团队8个，上海市教学团队15个；有国家级教学名师7人，上海市教学名师35人；有国家级精品课程46门，国家级视频公开课9门，上海市精品课程125门；有国家级双语示范课程7门,上海高校示范性全英语课程4门。

研究生培养

上海交通大学宿舍楼上海交通大学从1931年起培养研究生，是国内最早开始招收研究生的大学之一，也是建国后首批建立研究生院的22所大学之一。截至2013年6月4日，上海交通大学现有一级学科博士点22个，二级学科博士点143个，一级学科硕士点41个，二级学科硕士点267个，硕士专业学位授权点11个，博士专业学位授权点2个，已建立起涵盖全部12个学科门类、完整的研究生培养体系。截至2010年12月31日，全日制研究生在校规模达到16666人，其中博士生4640人，全日制硕士生12026人，另有专业学位硕士生一万多人，研究生和本科生的比例已超过1:1。

博士后流动站

上海交通大学是国内首批设置博士后流动站单位之一，截至2013年6月4日，现有28个博士后流动站，涵盖理、工、文、农、医等学科门类，覆盖了上海交通大学22个一级学科博士点的95.5%，覆盖了上海交通大学151个二级学科博士点的94.7%。自1985年招收博士后研究人员以来，至2006年12月底，累计招收了1042名博士后，其中765人已出（离）站，在站275人。为促进博士后工作更好地为国民经济服务，实行产、学、研结合，学校与70余家企业联合开展企业博士后和项目博士后工作。

留学生培养

上海交通大学留学生培养发展迅速，2000年以来，已培养各级各类来华留学生30000多名。在校就读的有来自世界60个国家和地区的各类留学生5000多名，其中学位生2600多名，涉及汉语言、电子信息、经济、金融、医学等88个专业学科及研究方向。交大重视国际汉语推广和中国文化的海外传播，已先后与马来西亚全球教育集团合作成立“汉语中心”、与美国普渡大学和加州大学洛杉矶分校合作建立“孔子学院”。

成人教育

上海交通大学的成人教育源于“五四”运动后的民众教育和工人夜校。成人高等教育起始于1956年。成人教育学院成立于1992年。具有专任的师资队伍，其中博士学位占50%，具有海外学习经历的占65%。共有工、医、农、文、法、经济和管理学科等50多个应用型专业。学院积极发展高层次的继续教育、职业培训和外籍人士的职业技能培训。

网络教育

上海交大网络教育学院成立于2000年7月，是全国现代远程教育协作组副组长单位和上海现代远程教育协作组组长单位。网络教育学院在外延上走“上水平，做贡献”的发展道路，在内涵建设上集中精力设计并实践一个基于下一代互联网的新一代E－learning的模型。学院以保证教学质量为前提，运用现代远程教育技术，形成了“教育无处不在，内容时刻更新”的混合型教学模式。近三年，学院项目获国家级教学成果奖一等奖、国家科技进步二等奖、上海市科学技术进步一等奖等殊荣。

技术学院

技术学院负责交大技术应用性本科人才的培养，学院设在交大七宝校区。学院现设有电子工程、计算机、经济管理、外语及交通运输共五个系。有专职教师39名，正副教授27名；博士学位及在读博士学位教师9名。

学院重视学生的全面发展，成绩显著。有多名学生在国家核心期刊上发表论文十多篇。各专业设置紧密结合当代科技前沿和企业需求，毕业生均有中级以上岗位资格证书或技能证书。毕业生就业形势良好，多次荣获学校就业先进单位；2007届344名毕业生就业率达95.1%。

教育培训

为了促进针对社会及企事业单位各类素质培训需求，而开发出来的一系列精品研修课程，下属上海交大研修培训网，提供各类职业教育、企业内训、政府培训、企业大学及总裁研修班（实战营销管理PMM高级研修班、现代企业管理EMBA总裁研修班、资本运营总裁高级研修班等）。

企业大学

企业大学又称公司大学，是指由企业出资，由下属平台上海交大研修培训网牵头组织交通大学一流的大学教授、企业高管及专业培训师为师资，通过实战模拟、案例研讨、互动教学等实效性教育手段，结合企业内训、大学高端课程进修和社会外训等多种形式，以培养企业内部所有员工为目的，满足人们终身学习需求的一种新型教育、培训体系。

（注：以上信息来自高考填报志愿系统，最新更新时间为2013年6月4日）

学校领导

现任领导

历任领导

历任校长

历任党委书记

知名校友

文化传统

欲成学问，当为第一等学问；欲成事业，当为第一等事业；欲成人才，当为第一等人才。而欲成第一等学问、事业、人才，必先砥砺第一等品行。

——老校长唐文治先生

校名

“交通”之名取自于《易经·泰卦》，其曰：“天地交而万物通也，上下交而其志同也。”天地之交是最大的“交”，是万物大“通”之时。这正是上海交通大学之所以命名“交通”所蕴含的人文精神和办学理念。

校训

校训：饮水思源 爱国荣校

1910年校长唐文治亲自制定“勤、俭、敬、信”四字为校训，并著文释意。其后交通大学在此校训基础上进行扩充，最终于1937年颁定16字校训。

现行校训是1995年提出的，其来源是1933年落成的交通大学传统标志性建筑物饮水思源碑。

上海交通大学校训历史

校徽

上海交通大学校徽历史上海交通大学校徽图案为齿轮铁砧、锤链和书本。校徽中心为铁砧，铁锤，砧上置四本平放的线装书和三本竖放的现代书籍，示工程教育工读并重，融汇古今、学贯中西之意。砧座有阿拉伯数码1896，表明交通大学的创办年份。砧外为齿轮，内部为一船舶形状，皆寓工程与交通之意。校徽有24齿和48齿两种规格。

1925年4月8日校庆交通部南洋大学向师生和校友征集校徽，年底确定了将当时在校学生徐震池和杨恒的设计稿合二为一的样式，并于1926年1月23日校长凌鸿勋发布公告实行。

校歌

相聚在东海之滨，汲取知识的甘泉。交大，交大，学府庄严，师生切磋共涉艰险。为飞跃而求实，为创业而攻坚。同学们，同学们！振兴中华，振兴中华。宏图在胸，重任在肩。

迎向那真理之光，扬起青春的风帆。交大，交大，群英汇聚，同舟共济远航彼岸。为自强而奋发，为人类多贡献。同学们，同学们！饮水思源，饮水思源。母校的光荣，长存心田。

上海交大校歌歌词体现了学校“饮水思源，爱国荣校”的校训，其内容包括了爱国主义和国际主义思想，艰苦创业和追求真理的求实精神，以及对学校的亲切感和光荣感。它概括了学生从进校到毕业的整个过程，成为联合全校师生的感情纽带。

学校排名

综合排名

上海交通大学医学院上海交通大学综合实力在亚洲名列前茅，在全球享有较高声誉。2012-2013年QS世界大学排名125位，2012年QS亚洲大学排名29位。据最新公布的2013年QS世界大学排名（The 2013 QS World University Ranking），土木工程学科入围世界五十强。继连续两年入围世界前100名榜单后，交大土木工程学科2013年度位列世界36名，再创历史新高，在中国大陆地区居第三。

学科排名

2007~2013年，教育部开展一级学科整体水平评估，上海交通大学结果如下（部分更新）。

其他排名

211工程大学

以上内容来源于教育部网站，详情请见““211工程”学校名单”。

985工程大学

亚洲与东太平洋EQUIS认证大学

学校荣誉

上海交通大学是中国重点大学，是中国“七五”、“八五”重点建设、中国首批7所“211工程”和首批9所“985工程”建设的高校之一，是国家“111计划”和“珠峰计划”重点建设的名牌大学，是中国大学“常青藤联盟”（C9）成员。

学校地址

相关新闻

上海交大2013年“中国两岸四地大学排名”百强榜—上海交通大学名列第十二名

上海交通大学世界一流大学研究中心2013年10月25日发布了2013年“中国两岸四地大学排名”百强榜，清华大学(北京)连续三年位列第一，台湾大学和清华大学(新竹)分别排在第二名和第三名。上海九所高校榜上有名，复旦大学和交通大学分列第十一名和第十二名。

上海交大公布2014年自主招生章程 22日起报名

2013年12月22日，上海交大正式发布2014年自主招生章程。上海交大招生办表示，贯彻落实《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》和《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010－2020年)》精神，按照教育部有关规定，上海交大2014年自主招生实施多位一体选拔、多元选才录取、多次机会申请、多类渠道报名、多种机制监督，为各类考生提供多种选拔模式，在公平、公正、公开的环境下，让考生有更多机会进入上海交通大学深造。

上海交大密西根学院今获国际教育最高荣誉奖

2014年3月14日，上海交通大学召开新闻发布会透露：象征国际教育最高荣誉奖的“海斯克尔国际教育革新奖”于美国时间3月14日下午在纽约颁发，上海交大密西根学院荣获“2014年海斯克尔国际合作奖”，成为该奖项设立以来的第一个中国得主。

特色专业

力学

上海交通大学力学学科始建于1958年，历经几十年，逐渐形成了各具特色、实力雄厚的四个二级学科：流体力学、固体力学、一般力学与力学基础和工程力学。此外，生物力学作为一门新兴的力学学科，是力学与生物、医学相结合的交叉学科，其中研究与人类心血管疾病成因及诊治相关的血流动力学是发展较快的领域之一。该方向属于当前国际前沿。

材料科学与工程

前身是冶金系。下设三个二级学科：材料学、材料加工工程和材料物理与化学。材料科学与工程一级学科为上海交大的传统优势学科和国家重点建设学科。2001年，材料学、材料加工工程两个二级学科被评为国家重点学科。2007年材料科学与工程一级学科被认定为国家一级重点学科。

机械工程

在百年交大的成长过程中，机械工程学科培养了数以万计的专业技术人才，涌现出了钱学森等一大批杰出的科学家、教育家、实业家和管理专家，为国家繁荣和科学进步作出了重要贡献。上海交通大学机械工程学科是我国首批有权授予硕士、博士学位并设立博士后流动站的学科之一，拥有“机械制造及其自动化”和“机械设计及理论”2个国家重点学科和“汽车设计与制造”上海市重点学科，整个学科的实力都非常强大，自然是好多优秀学子们的首选喽!

控制科学与工程

由老一辈学科带头人张钟俊院士于1958年亲手创建的。学科以其科研覆盖面宽、综合实力强、人才梯队结构合理、培养高层次人才数量多、质量高而列居国内同类学科前茅。也是我国最早具有博士学位授予权、最早建立博士后科研流动站、最早取得一级学科博士学位授予权的学科，所含控制理论与控制工程、模式识别与智能系统2个二级学科于1987年开始就一直是国家重点学科，实力不容小觑。

船舶与海洋工程

创立于1943年的上海交通大学船舶与海洋工程学科，伴随祖国的日益强盛而取得了很大的进步。经过多年的发展，在国内首创并率先建成众多重大研究设施，在我国船舶与海洋工程的发展过程中创造出里程碑式的辉煌成就!已形成了一批在全国乃至世界领先的优势学科，造就了一批以院士为核心的著名学科带头人，成为了我国学科门类齐全、综合研究实力雄厚、独具特色的船舶与海洋工程科研和教学基地，享有很高的学术声誉。