学校概况

兰州交通大学兰州交通大学是原铁道部重点大学，甘肃省重点大学、交通运输部、国家铁路总局和甘肃省政府省部共建重点大学，教育部“卓越工程师教育培养计划”高校、国家“小211工程”重点建设大学，国家“中西部高校基础能力建设工程”高校，国家“高等学校创新能力提升计划”(2011计划），中国政府奖学金留学生招生院校，铁道部继续教育西北基地、甘肃省专业技术人员继续教育基地，是中国人民解放军空军后备军官选拔培养院校之一，2009年荣获“全国普通高等学校毕业生就业工作先进集体”荣誉称号，“中国最具有发展潜力的十大高校”和“中国最具爆发力的十所大学”，上世纪五十年代兰州铁道学院建校之初被党中央、国务院列入原苏联重点援助项目。兰州铁道学院被铁道部授予全国铁路科技进步先进集体荣誉称号、获得全国铁路总工会颁发的火车头奖杯。2009年，被授予“中国产学研合作创新奖”。

学校学科特色鲜明，学科门类齐全，涵盖了工、理、经、管、文、农、法等7大学科门类。现有62个本科专业，5个博士学位授权一级学科，34个二级博士学位点，23个硕士学位授权一级学科，105个硕士学位授权点，工程硕士招生领域18个，有7个国家特色专业建设点，10个铁道部重点学科和17个省级重点学科，2个省级重点培育学科。1个国家级教学团队，3个教育部“长江学者”创新团队，6个省级教学团队。1个国家工程技术研究中心，1个国家技术转移示范机构，1个国家工程实验室，1个教育部工程研究中心，1个国家大学科技园（兰州交通大学国家大学科技园），1个国家地方联合工程研究中心,1个国家专业技术人才先进集体、1个国家级人才培养模式创新实验区，3个国家级实验教学示范中心，1个中国运输包装技术研发中心，11个国家级工程实践教育中心，12个省部重点实验室，8个省级实验教学示范中心，12个省部工程研究中心，7个省部行业技术中心，2个甘肃省青年科技创新示范基地，校企合作工程技术研发中心数十个，1个甘肃省聚光太阳能热利用创新创业示范园，1个甘肃省高校人文社会科学重点研究基地，1个甘肃省物流与信息技术研究院，1个“兰州交通大学-北京大学多智能体系统联合实验室”，88个各类研究所。3门国家精品课程，45门省级精品课程。

兰州交通大学学校具有优秀本科生免试推荐研究生资格，具有招收中国政府奖学金海外留学生和高水平运动员资格，学校于2008年被列为中国政府奖学金留学生招生院校，截至2012年已招收来自19个国家的200多名中国政府奖学金生。学校还是铁道部继续教育西北基地、甘肃省专业技术人员继续教育基地，是中国人民解放军空军后备军官选拔培养院校之一，2009年荣获“全国普通高等学校毕业生就业工作先进集体”荣誉称号。2005年10月，学校通过了教育部本科教学工作水平评估，结论为优秀。2001年学校“信息与通信工程”学科通过了全国学位与研究生教育发展中心组织的一级学科评估。2007年“土木工程”与“给水排水”两专业分别通过教育部委托建设部进行的专业复评与初评，2009年交通运输专业高分通过教育部工程专业认证。2010年工程管理专业顺利通过住建部专业评估，2011年建筑环境与设备工程专业全票通过住建部专业评估，教学工作的中心地位更加突出和稳固。兰州交通大学与西安电子科技大学、哈尔滨工程大学等十所大学一起被新华网、人民网、大公网、中国教育新闻网、清华同方学堂、搜狐网、腾讯网、中国台湾网、中国日报网、凤凰网等多家门户网站评为“中国最具有发展潜力的十大高校”和“中国最具爆发力的十所大学”之一。

历史沿革

学校生活兰州交通大学作为交通大学的重要分支之一，历史渊源可以追溯到1896年，其前身是由久负盛名的唐山铁道学院(现西南交通大学)和北京铁道学院(现北京交通大学)部分系科分划组建而成的我国第三所铁路高校，时名兰州铁道学院，由铁道部教育局局长孟华兼任学院院长。兰州交通大学与西南交通大学、北京交通大学同根同源，历史沿革一脉相承，相互交流共同发展。学校是原铁道部直属重点大学，历史悠久的省部共建重点大学。50年代末至90年代末，学校是中央部属高校，学校隶属于铁道部。2000年划转甘肃省，实行中央与地方共建，为甘肃省重点大学；2003年4月，经教育部同意，甘肃省人民政府批准，兰州铁道学院更名为兰州交通大学。

根据西北、西南铁路建设的需要，1955年10月29日，中华人民共和国铁道部，给唐山铁道学院发出通知（铁道学【55】字第133号），题目是：“唐山铁道学院决定在兰州新建分院。”国务院于1956年曾决定唐山铁道学院搬迁兰州，以兰州市副市长任震英同志为首的代表团专程赴唐山表示欢迎。1956年初，教育部确定唐院迁兰后的在校生规模为9000人。当年，唐院在兰州市安宁区勘测了校址，并正式动工修建了部分校舍。后因故未迁，遂将已建少量的校舍移交给铁道部管理的兰州铁道学院。随着1958年我国形势的发展，仅依靠京、唐两院培养铁路技术人才远不能满足铁路建设事业发展的需要。为此，铁道部决定新建兰州铁道学院，铁道部报经国务院批准，铁道部下达了“铁人教专腾【58】字第224号”文，令兰州铁道学院于1958年5月1日正式建立。

兰州交通大学当初，铁道部选定兰州市郊北山之麓的一片荒滩为永久性校址。学校初建恰又遭遇三年困难时期，面对风沙、寒冷和饥饿的挑战，亲历延安生活的老院长贾冰岩、老书记周道远，带领师生发扬“自力更生、艰苦奋斗”的延安精神，平整土地，修盖校舍，建造家园，走过了树木树人的艰辛创业之路。昔日的荒滩而今已变成树木葱茏、绿草成茵的美丽校园，学校背靠的北山也不再黄土秃裸而绿树成片。来自京、唐两校的一批老教师，几十年如一日，甘于淡泊，勤勉敬业，矢志不渝，身体力行，使交大“起点高、基础厚、重实践、要求严”的优良办学传统传承至今。学校始终坚持贯彻铁道部“严字当头、铁的纪律、团结协作、优质服务”的路风建设方针，坚持从严治校，规范管理，培养出一批批胜任行业工作的工程师。在沧桑励洗的五十几年办学历程中，延安精神、交大传统、铁路路风相互交融，反复涤荡，凝炼成“奋发向上、艰苦朴素、刻苦钻研、严谨治学”的校风，铸就了体现时代特征的“团结拼搏、开拓进取”的大学精神。新中国铁路建设迫切需要大批铁路技术人才，我国于1958年创建了新疆铁道学院，后来，并入兰州铁道学院。兰州交通大学的成立，与我国铁路建设事业的发展密切相关。第二个五年计划期间，经过党中央、国务院批准创建兰州铁道学院，是对全国铁路高等教育布局所作的适应性调整，旨在为西部培养铁路建设急需的工程技术人才，并与兰州铁路局、西北铁路科研所、第一铁路工程局、第一勘察设计院、兰州机车厂等单位一起，共同构成集人才培养、科学研究、设计施工、生产运营为一体的西北铁路建设体系。学校建校伊始，根据铁路建设需要，成立了铁道建筑、铁道桥梁及隧道、铁道运输、铁道电机、铁道机械5个系，共设置了铁道运输、铁道建筑、内燃机车、铁道车辆、桥梁与隧道、铁道通信、铁道信号7个专业。其中，铁道运输系、铁道电机系由北京铁道学院负责组建，铁道建筑系、铁道桥梁与隧道系、铁道机械系由唐山铁道学院负责组建。“建设一流大学的关键是要建设一流的学科，建设一流学科的关键是要汇聚一流的人才。”当年，我国铁道运输学科奠基人之一的林达美教授（留美学者）、著名桥梁专家胡春农教授（留英博士，英国皇家科学院院士）、著名铁道轨道专家沈智扬教授、著名有线通信专家孙祺荫教授、著名机械专家张殿执教授、著名无线电技术专家班冀超教授、著名数学家赵祯教授等340多名教职工于建校当年从京、唐两校成建制地调入学校。上世纪五十年代兰州铁道学院建校之初被国家中央政府国务院列入原苏联重点援助项目，铁道部抽调了一大批留苏科学技术博士和专家充实教师队伍，从同济大学抽调一批教师来校工作,从而在建校之初就奠定了铁路特色专业的主干地位和专业师资的雄厚基础。学校解放思想，认真贯彻落实国家科教兴国和西部大开发的战略决策，紧跟我国高等教育快速发展的步伐，积极培育和发展“大交通”特色，着重优化学科专业结构、加强师资队伍建设和教学基础设施建设、狠抓教育教学质量、提高了办学层次。

科研建设

1个国家大学科技园，聚光太阳热能产业关键技术与装备协同创新中心牵头高校，国家部委级重点实验室17个，省级重点实验室27个，93个研究所，加入了国家组建的“国家高速列车创新联盟”和“国家高速列车创新团队”，成立“甘肃省绿色镀膜新材料产业技术创新战略联盟”和“甘肃省太阳能光热应用产业技术创新战略联盟”

创新联盟

重点实验室

办学规模

师资力量

4名中国科学院院士、中国工程院院士，1个国家级教学团队，3个教育部“长江学者和创新计划”团队，4名“国家百千万人才工程”专家，3人获茅以升铁道科技奖，1个信息产业科技创新先进集体，1个铁道部全国铁路科技进步先进集体，1个甘肃省技术创新先进集体。

国家级教学团队

长江学者

院士风采

胡春农，英国皇家科学院院士

王 浩，中国工程院院士

郑晓静，中科院院士

翟婉明，中科院院士

赖远明，中科院院士

郑昌泓，世界生产力科学院院士

院系设置

研究生学院、土木工程学院、机电工程学院、自动化与电气学院、交通运输学院、电子与信息工程学院、环境与市政工程学院、测绘与地理信息学院、经济管理学院、化学与生物工程学院、建筑与城市规划学院、数理与软件工程学院、机电技术研究所、外国语学院、艺术学院、文学与国际汉学院、马克思主义学院、继续教育学院、能源与动力工程学院、体育部。

学科建设

经过半个多世纪的建设与发展，兰州交通大学已成为一所以工科为主，工、理、经、管、文等学科协调发展的多科性大学。兰州交通大学机车车辆工程，交通运输工程，土木工程等重点学科学术水平蜚声中外（据教育部学科评估结果，机车车辆工程排名第四，交通运输工程排名第8，桥梁与隧道排名第8）；环境科学与工程、信息与通信工程、管理科学与工程等学科享有盛誉；控制科学与工程、力学、计算机科学与技术等一批学科具有雄厚实力；一批新兴学科，如材料科学与工程，动力工程及工程热物理，工业工程，电气工程，安全科学与工程等焕发出勃勃生机。

博士后科研流动站

甘肃省重点学科

铁道部重点学科

星辉交大

杰出人才

学界代表

企业家代表

政界代表

教育特色

“詹天佑班”

“茅以升班”

“卓越工程师班”

学校荣誉

兰州交通大学2010年学校科技园被教育部、科技部认定为全国首批“高校学生科技创业实习基地”。连续多年在国际水中机器人大赛、全国大学生机器人竞赛、全国周培源大学生力学竞赛、全国大学生数学建模竞赛、“挑战杯”大学生课外作品竞赛、全国大学生电子设计大赛、全国大学生机械设计大赛等全国性赛事中成绩优异。

早在1978年，学校就有6项科技成果获全国科学大会奖；学校参加的“汉江斜腿刚构薄壁箱形钢梁桥设计”1983年获国家优质工程金质奖章，1985年获得国家科技进步一等奖。兰州铁道学院机械系郭光辉教授主持研制的“水轮机转轮随形磨削机”被评为1994年甘肃省十大科技成果之一，该成果成功运用于刘家峡水电厂，该项成果于1996年获国家技术发明三等奖。学校化工学院研制的“植物源生物农药”研究成果获国家科技进步三等奖一项。2002年学校主持完成的“运筹学在铁路运输中的应用”获中国运筹学应用二等奖。2012年兰州交大技术转移中心成为国家技术转移示范机构。全校共承担各级各类科研项目2835 项，其中国家级项目546 项，省部级项目1395 项；科研经费达15.1 亿元；全校教师共发表学术论文69980 篇，其中被SCI、EI、ISTP三大检索收录2752 篇，出版教材、专著230 部；通过鉴定的科技成果121 项，申请专利51 项；获军队和省部级以上成果奖57 项，学校总体科研成果的数量与水平均在原有基础上有了大幅提升与质的飞跃。2000年以来，承担了涵盖国家973计划项目、国家863计划项目、国家自然基金项目、国家科技支撑计划项目等在内的30多项重大科研课题。先后获得甘肃省科技进步一等奖8项，甘肃省自然科学一等奖1项，甘肃省十五十大科技成果1项，军队科技进步一等奖1项，中华工商联科技进步奖一等奖1项，铁道部科技进步特等奖2项、中国物流与采购联合会科技进步奖一等奖1项，全国铁路重大科技成果特等奖1项， 国家教学成果二等奖1项，国家自然科学奖二等奖1项，国家科技进步二等奖2项，国家科技进步奖一等奖1项、国家科技进步特等奖1项。

战略合作

2011年3月学校与中国中铁股份有限公司签订科技合作与人才培养共建协议。

2011年学校与北京交通大学签署校际战略合作协议。

兰州交通大学2011年学校与北京大学光华管理学院结成MBA师资开发对口支援院校，将在中国西部人才开发基金会的资助下，接受北京大学的对口支援。

2011年6月，学校与南特数码科技股份有限公司举行校企合作授牌仪式。

2011年7月，学校与甘肃华源文化产业集团正式签订战略合作协议并进行揭牌仪式。

2011年学校铁道技术学院为宁波市轨道交通集团有限公司设立的首个“订单班”宣告成立。

2011年10月，学校与北京康吉森交通技术有限公司产学研基地签字暨挂牌仪式在北京举行。

2011年学校获批设立的中国运输包装技术研发中心成为我国首家运输包装领域产、学、研综合开发的国家科技平台。

2012年中国铁道建筑总公司与兰州交通大学在京签署战略合作共建框架协议。

2012年5月4日，江苏省启东市科技局局长蔡兵一行前来学校，就产学研合作等进行洽谈。

2012年学校与金昌市人民政府签署了合作协议书，就共同推进“高等学校创新能力提升计划”（简称“2011计划”）达成了共识。

2012年教育部、财政部等23个部门公布了首批国家级工程实践教育中心建设单位名单，学校与11家企事业单位联合申报的11个国家级工程实践教育中心获批建设：分别由学校与中国中铁股份有限公司、中国南车股份有限公司、中铁电气化局集团有限公司、中铁二十一局集团有限公司、中铁西北科学研究院有限公司、中铁一局集团市政环保工程有限公司、太原轨道交通装备有限责任公司、兰州铁道设计院有限公司、兰州黄河嘉酿啤酒有限公司、兰州威立雅水务(集团)有限责任公司、天水天光半导体有限责任公司联合共建。

2012年9月7日下午，学校国家绿色镀膜技术与装备工程技术研究中心与中科院大连化学物理研究所建设的洁净能源国家实验室签署合作协议，双方联合成立的光热催化联合示范基地也在兰州新区揭牌成立。

2012年9月，学校与内蒙古集通铁路（集团）有限责任公司签署科技创研暨人才培养企校战略合作协议。

2012年11月16日，国家发展改革委在深圳召开国家创新能力建设和国家信息化建设授牌表彰大会，学校申报的聚光太阳能关键组件和技术国家地方联合工程研究中心被正式授牌。

2012年12月14日，学校与大唐移动通信设备有限公司签署校企战略合作协议，就共建实验室、技术联合研发中心、研究生联合培养基地、通信工程专业工程实践教育中心以及本科生实习基地等开展深度合作。

2013年2月26日至3月1日，我赴北京与南车集团举行国家级工程实践教育中心对接工作。

2013年3月13日，学校组团赴太原轨道交通装备有限责任公司，就国家级工程实践教育中心建设工作与该公司有关负责人进行了对接。

2013年3月29日，由中国南车集团和学校联合建设的国家级工程实践教育中心揭牌仪式在南车集团南车大学举行，这是学校首个揭牌建设的国家级工程实践教育中心。

兰州交通大学2013年学校与中铁二十一局集团有限公司联合共建的工程实践教育中心入选教育部公布的“本科教学工程”大学生校外实践教育基地建设项目。中国南车-兰州交通大学国家级工程实践教育中心将由5个专业组组成，分别由中国南车下设的四方股份、戚机公司、株机公司、浦镇公司和长江公司提供支持。

2013年学校与天津大学签署校际战略合作协议。

2013年5月19日，学校与常州高新区共建国家绿色镀膜中心（常州基地）合作协议和项目投资协议签约仪式在常州高新区管委会举行。

2013年6月，学校与招商局重庆交通科研设计院有限公司举行科技合作签约仪式，进一步深化校企合作与交流。

2013年7月，学校与中铁二局签订合作协议建立国家级企业技术中心。

2013年7月18日，学校与中铁西北科学研究院有限公司联合共建的国家级工程实践教育中心揭牌仪式在中铁科技大厦礼堂举行。

2013年7月19日，学校与兰州黄河嘉酿啤酒有限公司联合共建的国家级工程实践教育中心揭牌仪式在兰州黄河生产办公楼前举行。

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兰州交通大学全电子计算机连锁系统通过欧标认证

2013年10月15日，兰州交通大学自主研发的LDJL-IV全电子计算机联锁系统顺利通过了英国劳氏铁路有限公司的安全认证，取得了安全等级最高的SIL4认证证书。

此次通过认证的是国内第一套具有完全自主知识产权的全电子计算机联锁系统，同时也是国内首次通过欧标认证的全电子计算机联锁系统。

宣传处工作人员称，由兰州交通大学产学研基地——兰州大成科技股份公司自主研发的这套系统标志着中国自主创造的全电子信号系统己达到了国际公认的安全水平，增强了系统在轨道交通信号安全控制领域的竞争力，为全电子计算机联锁系统在国内外的推广应用奠定了基础。